The best Side of کی ام سی تی9

The best Side of کی ام سی تی9

Blog Article

در بخش وسط و میانه رودری ها از متریال پارچه ای نرم استفاده شده که طراحی و دوخت آن و همچنین هماهنگی ترکیب رنگ آن با تریم داشبورد و رنگ روکش صندلی ها جلوه مناسبی را ایجاد کرده است.

راننده کروز کنترل-اتوهلد-ترمز پارک برقی-سیستم ایستایی در سربالایی-سنسور پارک عقب و جلو-دوربین ۳۶۰ درجه

ارتباط با مشتریان   صدای مشتری سوالات متداول استاندارد قراردادها

از دیگر نکاتی که در این نما می توان به آن اشاره کرد رینگ های آلومینیومی ۱۸ اینچی این خودرو است که استفاده از تریم دو رنگ مشکی و نقره ای آن در کنار طراحی خود رینگ ها ، جلوه ی زیبایی را خلق کرده است.

حالا بحث فنی خود ماشین به کنار که چینی ها هم تکلیفشون معلومه ولی ماشینی که خدماتش ضعیفه و لوازمش کمیاب و گرونه و مشتری دست دومش سخت و پر ضرره یا شاید اصلا مشتری پیدا نشه بدرد این کشور و اقتصاد اینجا نمیخوره و ماشین های ایرانی عمدتا اینطور مشکلات رو ندارن در ثانی قیمت ایرانی ها کمتر از چینی هاست و به شخصه معتقدم انتخاب عقلانی اینه یا ماشین ایرانی خرید یا برندهای معتبر ژاپنی و کره ای ولو اینکه دست دوم.

تعلیق جلو دو جناغی تعلیق عقب دیفرانسیل سالید با فنر شمش نوع سیستم فرمان فرمان برقی عملکرد اتومبیل

تفاوت تی‌۹ و تی۸ مثل پراید و تیبا میمونه، پولتون رو بدین ی ریچ، نیسان پیکاپ، وینگل ۵ دوددف یا حتی کاپرا خیلی بهتر از اینه ...

حالا کاری به کیفیت و فنی خودش هم ندارم از نظر عملکردشون …

– جوابش کامنت همین بنده خدا و امثال اینه . همه چیو ول کرده گیر داده چرا دنده اتومات نیست ! به امید مهاجرت از ایران

کسی که می خواد ماشین بخره نمی ره نظر بعضی ها که میگن خوب نیس نمی دونم …

(ذهن خود را آزاد بگذارید و به نیکبختی های خود فکر کنید.)اینو معلم فارسیمون‌ کلاس هشتم ۱۰ سال پیش می گفت.

اکنون شرکت کرمان موتور مشخصات و کاتالوگ رسمی این پیکاپ را نیز منتشر کرده است:

درضمن احتمالا معلم سال پیش این حرف بهت زده و الان کلاس نهم باشی

تاریخچه منشور مشتری مداری click here شرکای تجاری اخبار و رویدادها